Cảm nhận "ông hoàng Touring" Harley-Davidson Road Glide
Harley-Davidson Road Glide là chiếc mô tô Xe đạp fixed gear đường trường (Touring) mạnh mẽ và hiện đại, được trang bị gần như đầy đủ những tính năng thiết yếu cho chặng đường dài.
Ngoài Ultra, Road King, Street Glide và Electra, gia đình Harley-Davidson Touring còn có một “ông vua đường trường” khác, đó chính là Road Glide. Đây đồng thời cũng là một mẫu xe điển hình được Harley-Davidson tuyển chọn vào bộ những chiếc xe độ chính hãng từ rất sớm thời kỳ đầu. Lúc đầu, từ năm 1999, các bản xe độ của H-D có thêm tên Xe đạp fixed gear hình sao xe vậy “Screamin’ Eagle” và đến năm 2009 chuyển thành CVO (Custom Vehicle Operations). Từ năm 1999, những phiên bản độ H-D sử dụng động cơ chung Screamin’ Eagle 1.340cc (82 cu-in). Đến năm 2007, dung tích động cơ được tăng lên con số 1.803cc (110 cu-in). Mỗi chiếc CVO khi được xuất xưởng đều khoác trên mình những Xe đạp fixed màu sơn độc đáo và sặc sỡ thể hiện cá tính của chủ xe.
Nằm trong top những chiếc Touring giá trị hàng đầu thế giới, Xe đạp fixed gear single Harley-Davidson Road Glide là chiếc mô tô đường trường cho cảm giác lái thật sự hoàn hảo, thoải mái ở mọi điều kiện di chuyển. Có thể nói, Road Glide xứng đáng là lựa chọn đầu bảng cho nhu cầu di chuyển trên những chặng đường xa và dài.
Được thiết kế với tư thế ngồi lái thoải mái, trọng tâm xe thấp cùng tay lái thoáng, chiếc Touring này tương đối dễ xoay chuyển ở nhiều điều kiện, khác hoàn toàn với vẻ ngoài thiết kế hầm hố và "to xác". Harley-Davidson Road Glide cho cái nhìn về tổng thể đầu tiên là đẹp, oai phong, tiện nghi và đậm chất đường trường..
Dòng xe Road Glide được H-D giới thiệu và sản xuất từ năm 1998 với vẻ ngoài đồ sộ, hầm hố và mang dáng vóc cổ điển, “không giống ai”. H-D Road Glide sở hữu nhiều đường nét tương đồng với những người anh em như Road King hay Street Glide, vốn nổi bật những đặc điểm của một chiếc xe đường trường. Điểm đáng chú ý của chiếc xe nằm ở cụm đèn pha được nhà sản xuất thiết kế gắn liền với bảng táp lô và cụm tay lái tách biệt, từ đó giúp Road Glide thêm phần đồ sộ, “hoành tráng”. Hai đèn pha halogen to bản được bố trí hơi “núp” vào bên trong phần đầu xe, từ đó gợi liên tưởng đến một chú cá chọi đang phồng mang chuẩn bị chiến đấu. Đây cũng là chi tiết mang đến cảm giác khá đặc biệt và lạ mắt cho Road Glide.
Road Glide vốn được thiết kế thuần chất Touring nên có trọng tâm khá thấp, tay lái cao và thoáng. Nếu dòng Road King mang chất cổ điển, có kính chắn gió cao thì Road Glide lại lướt gió hơn nhờ “mặt nạ” lướt gió ở phần đầu hơi thuôn và không cao lắm. Trọng tâm thấp và tay lái cao giúp người lái dễ dàng kiểm soát tốt chiếc xe khổng lồ với trọng lượng trên 300kg.